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“百年百企”老照片背后的故事31进15投票开始啦!(第二组)

发布时间:2021-09-15 点击数:

  今年是中国成立100周年,工业和信息化部新闻宣传中心启动“百年百企”老照片背后的故事征集活动,聚焦百年历史长河中,工业和信息化领域的代表企业以党建引领企业发展的历史故事、创新实践、典型经验和发展成就,通过小切口呈现大主题,讲述工信故事,弘扬工信精神。

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  1957年,陈茂椿、熊子书等著名酿酒专家在泸州老窖开展泸型酒技艺查定,开启了中国白酒三大试点的序幕。

  1957—1958 年期间,轻工部组织专家组进厂考察。泸州老窖酒厂先进党员和技术骨干积极参与,帮助总结传统生产工艺流程,立足岗位提炼酿酒经验。

  我有个名字叫三线基地的三五三五厂,一个山沟里的花园工厂,离遵义市40多公里,距绥阳县城3公里左右,环城的洋川河流经535厂路口。整个厂区到处是林荫大道,道路两旁是挺拔茂密的梧桐树,以及生机盎然的冬青树、香樟树、松柏等植物和不知名的花草。四十多年前,我的父亲,一个来自湖南的支内青年,从部队下到地方,在此开始了几十年的异乡生活......

  我在这里开始了记事(三岁随母亲来此),并在此学习、工作以及成家,这里的75幢居民楼、学校、商店、食堂、俱乐部、溜冰场、洗澡堂以及一大片厂房容纳了一千五百余人口工作、居住和生活。天南地北,来自祖国的四面八方,普通话、上海话、湖南话、广西话、东北话、四川话……应有尽有,由于厂子是上海工业企业迁建的,沪语在相当长的一段时间里,是这块土地的官方语言。

  厂区和生活区连成一片,有学校、医院、食堂、商店、俱乐部、菜市场、粮油店、洗澡堂、托儿所、银行、消防队、派出所等,一座小城市里有的这里都有,仿佛一个小社会。学校除了教学楼、实验楼、图书馆,还有足球场、篮球场、乒乓球台以及室内体育场、400米环形跑道。因为我们学校的体育资源,举办过好几届基地运动会,平时,在大人们忙碌之余,厂内部也经常组织打蓝球、排球、乒乓球、拔河、踢足球等比赛,也会与外厂搞联赛,当时在基地内还小有名气呢!基地运动会二十多个厂子参与,比赛三天,大部分的学生们放假充当啦啦队,附近的当地人当观众,只有少数的学生被选做鼓手和旗手,这是无比光荣的,很遗憾,我从未选上过。跑道上重新划上线,校园里到处飘着彩旗,马路上的大客车排满了,热闹极了,像是过节,甚至比过节还热闹。现在回想,我的体育天赋就是那时培养的吧!听爸爸说,当年为了举办第一届基地职工运动会,他一个人开着推土机花了一周的时间,硬是把小土坡推成了大操场。

  职工运动会、露天电影、食堂的上海点心……这些构筑了我所有的童年,同时也赋予了我三线子弟的名字。

  当我们打开国门,发现航空工业经历了“文革”的磨难,已大大落后于世界先进水平。改革开放的总设计师同志审时度势,做出了英明决策:我们要搞歼击机,搞一个新的、性能好的歼击机。

  以宋文骢为代表的航空设计师队伍,凭借从事歼9飞机多年在鸭式气动布局方案积累的研究成果,将飞机的使命、任务、战术性能、武器、火控、机体结构等设计思想不断创新,使新歼方案趋向成熟。

  经过总参、科工委、空军、航空部各局众多专家学者的反复论证,国防科工委宣布:鸭式气动布局方案为我国新一代战机的总体方案。

  从此,带着祖国的厚望和荷在肩上的千钧重任,航空人踏上了攀登科技高峰的漫漫征程……

  航空工业科研人员,克服了难以想象的困难,确立并攻克了近距耦合的鸭式气动布局、全权限四裕度电传操纵系统、综合化航空电子系统和数字化设计/制造等四大关键技术。

  1998年3月23日,那个让航空人感动、让中国人激动、让世界震动的日子,在无数渴盼与期待的目光中,歼10飞机原型机01架展翅翱翔,一飞冲天,首飞成功!

  2006年12月29日,中央电视台新闻联播正式发布歼10飞机成建制装备部队消息,一时号外飞舞,壮国威,振军威!航空人心潮澎湃,喜极而泣;中国人群情振奋,扬眉吐气!

  歼10飞机是中国人的“争气机”!它在“银河号”受尽屈辱的航行中,它在驻南联盟大使馆被炸的废墟里,它在王伟惊天地泣鬼神的那一撞击上,把中国人、航空人的悲愤和憋屈,化成了埋头苦干、励精图治和“什么也不说,祖国知道我”的报国初心,热血铸军魂!

  歼10飞机是中国人的“创新机 ”!它把全新的空战理念、四大关键技术、创新性设计、制造和试飞技术融于一身,引领航空工业创新成果爆发式、井喷式呈现,由一个平台、一个发动机和一系列空空导弹推广到整个航空领域,推动了产品和技术的发展,达到了产业振兴,实现行业的跨越式进步。

  歼10飞机是中国人的“精品机”,它是在改革开放和社会主义市场经济体制下,长期以来“特别关注市场、特殊关注用户”,持续打造一代精品,提高产品质量、提供优质服务、提升保障能力,助力空海军战斗力提升,确保军事斗争准备得以实现的具体体现。

  歼10飞机是国家改革开放的丰硕成果,是中国空军走向世界的响亮“名片”,是高擎“航空报国”大旗,以大国自信走向世界的航空人的宣言书。

  总院第一条浮法玻璃生产线年代初,西方国家对社会主义中国的经济和技术上的封锁处于高压态势。“中国洛阳浮法”课题组主研人员、洛阳浮法实验的主持人员、株洲玻璃厂设备改造技术人员组建的项目组克服了资金不足、硬件落后等困难,自力更生研究出了中国的浮法,粉碎了外国的封锁,使中国平板玻璃工业迅速赶上世界先进水平!

  探索科技的道路是万分崎岖的,他们从20世纪60年代初开始研制浮法玻璃生产技术,1967年完成了实验室研究工作,在株洲玻璃厂进行了中试……终于, 1971年9月23日,成功建成投产中国第一条浮法玻璃生产线,打破了国外对浮法工艺技术的垄断,填补了我国科学技术和工业生产上的空白,开辟了中国玻璃工业变革、创新和发展的新时代,中国浮法成为世界玻璃工业中与英国皮尔金顿浮法、美国匹兹堡浮法并驾齐驱的世界三大浮法工艺之一。

  1981年4月,该工艺被国家科委命名为中国洛阳浮法,同年7月,该项目被国家科委授予创造发明二等奖、国家金质奖章。

  2005年,亨通提出要投资建造超高压海缆生产基地,自主研制超高压产品,突破产业“瓶颈”的想法。

  2009年,亨通成立了高压海缆公司,开启了超高压海缆研发之路,在长江边上打下第一根桩,建设了180米高压立塔。当第一条生产线调试成功,就意味着亨通人开启了扬帆远航的星辰之路。

  运营之初,由于超高压海缆技术性能要求高,无论我们装备如何先进,资质如何完整,市场空白,就意味着没有实际交付经验,竞争对手死死咬住这条指标,卡住我们,围追堵截。

  整整三年亨通海缆大幅亏损。但是亨通人没有放弃,面临压力,崔总鼓励大家,“再咬牙坚持坚持,只要技术领先就能突出重围”。

  那些日子里,我们研发团队夜以继日,加班加点,付出了常人难以想象的艰辛。技术负责人,精神长期处于极限状态,头发大把大把脱落。一天夜里,连续加了几个夜班的设备工程师,边骑车边想着设备参数,撞在了路边的树上。功夫不负有心人,在这些敢为人先的亨通人的努力下,终于掌握了超高压海缆制造的核心技术。

  那一年,某国际项目如星星之火成为亨通人的希望。在超短时间内亨通按客户要求,安装配套高效的生产设备,让国际客户赞叹中国速度的同时,感叹亨通质量、中国品质。紧接着,220KV超高压海缆经过印度洋抵达目的地,提前15天完成了所有工程通电,高效及时完成了项目交付,从此,亨通海缆在国际市场中一鸣惊人。

  2018年,经历23天不停机生产,世界首根18.15公里整根无接头500KV超高压海缆由亨通人完成制造,这根500KV海缆向世界证明了亨通人的初心。主持这根海缆生产的李自为回忆说,“第一次生产启车10天左右出了故障,一次报废损失数千万元,压力非常大,但是亨通人不服输,也对自己有信心,经过300多项开机检查,再做一遍终于一次成功。”李自为兴奋地说,“我们能参与国家重点工程项目,为国家做贡献是我们的光荣,欧洲只有400KV,我们有500KV了!”。

  “看着世界地图做企业,沿着一带一路走出去”,从地球最南端的智利,到非洲的科摩罗,从印度洋到南太平洋海域,亨通人的足迹已遍布世界各地。有时候,在国外一出海就要在船上待好几个月,吃的最多的食物就是方便面,亨通人还在船上学会了自己给自己理发。2019年年底,由亨通承建的全球第一座半潜浮式海上风力发电项目正式通电,为大洋彼岸的60000多户家庭送去了清洁电能。

  亨通人,用敢为人先、敢争一流、敢创大业、敢攀高峰的四敢精神让他们在国际海洋领域中乘风破浪,争第一创唯一,擦亮了“中国制造”的名片。

  随着亨通海洋产业链的完善,亨通从产品到服务到总包,实现了转型升级,一次次刷新行业记录,创造了单月安装风机记录,打破了单桩嵌岩记录。亨通人,用实力和努力走向海洋、拥抱海洋,实现亨通人的海洋梦,实现中国人的海洋梦!

  中国船舶第七六〇研究所是我国重要的基础科研院所,是船舶行业骨干科研单位,坐落于辽宁省大连市。2018年8月20日,强热带风暴台风“温比亚”过境大连。狂风肆虐,巨浪滔天,停靠在七六〇研究所南码头的国家某重点试验平台出现险情,平台上刘子辉、蔡国安等4名值班人员危在旦夕。

  危急时刻,员冲锋在前!七六〇研究所副所长黄群,试验平台负责人宋月才,平台机电负责人姜开斌和孙逊、高天山、李克忠、黄超富、贾凌军、宋健等9人迅速穿上雨衣、救生衣,从值班室冲向试验平台展开营救。

  生死关头,员不怕牺牲!营救过程中,接踵而来的巨浪先后将黄群、姜开斌、贾凌军、孙逊和宋月才卷入海中。现场人员迅速展开救援。水性极好的黄超富直接跳入海中施救,但终因涌浪太大而未能成功。原本在平台上等待救援的4名值班人员,齐心协力将贾凌军和黄超富从海里救起。

  身陷绝境,员舍生忘死!闻讯赶到码头的七六〇研究所党员阎堃同志毫不犹豫地穿上防护装备冲进巨浪中,成功营救已在海中苦苦挣扎了两个多小时的孙逊。黄群、宋月才、姜开斌三位烈士用鲜血和生命守护了国家重点试验平台,平台上4名值班人员最终全部获救。

  出生于1959年的姜建今年已经62岁了,从不愿意让自己停下来的他退休后从一线转到了物业工作。

  “在工作中的小故事?”被问及这个问题时,老姜沉思了片刻,“故事,太多了……三言两语根本讲不完……”

  87年一毕业,姜建就来到海尔,那会的海尔冰箱车间还在现在的时代广场老厂区。因为供不应求,订单非常多,大家也会经常加班,但是每个人都干劲十足!不管做什么事情,同事们的目标非常一致,领导也会在车间以身作则,率先垂范。

  “作为一个海尔人,我觉得很骄傲,海尔走出了很多各行各业的优秀人才,所以海尔不是只做企业,对人的科学管理、素质提升等方面都非常棒,”对于老姜来说,这就是海尔始终坚持贯彻的“人的价值第一”。

  1988年,新生的中国在艰难、曲折的道路上走过了39年,此时,改革与建设同样重要、和平与发展是世界的两大主题,中国欣欣然呈现出一片“百花齐放”的景象。这一年,江南化工新疆天河化工有限公司,原军工代号为国营九九七五厂也在发展的道路上走过了21年,这是一代代天河人奋斗的路程。

  那时,新疆天河生产车间职工的苦是藏在心中的,走进车间,你看到的是忙碌的声音、被汗水浸透的衣衫和一张张欢快的笑脸,很少有人能知道他们背后的泪水。七月,透蓝的天空,悬着火球般的太阳,车间活像一个蒸笼,这给职工完成月目标带来了一定的困难,但是他们并没有被高温拦住前进的步伐,每个人都坚守在自己的岗位,兢兢业业的完成着各项生产任务。

  那时,有这么一群人,她们从理化分析室出发,定时取回样品,风雨无阻。她们不必向生产线工人那样和设备打交道,也不必想销售人员那样与客户谈业务,她们只是默默地坚守在自己的岗位上,她们深知产线工人的辛勤劳动以质量为目的,销售前线的努力奔波以质量为前提,所以她们工作中从不敢松懈,一次次的化验,一组组的数据,是她们在那个机器设备还不够先进的年代保障着产品质量。

  中国一重前身为第一重型机器厂,是“一五”期间前苏联援建的156项重点工程项目之一,始建于1954年,是由毛主席提议建设、周总理誉为“国宝”的国家重点工程项目,是共和国的“长子”。

  中国一重厂房建筑是典型的前苏联建筑风格,具有“苏式”建筑的典型特征。以中国一重自行设计并整体浇注的毛主席塑像以中心,左右呈对称分布。厂区布局按照前苏联“乌拉尔重机厂”设计模式,依据生产工艺流程依次由南到北排列。与厂区周边职工三层红砖住宅楼相呼应,深刻的反应出深厚的历史底蕴和历史文化。

  中国一重前身为富拉尔基重型机器厂,中国一重建立于新中国百废待兴之时,是由前苏联援建的156项重点工程项目之一,1954年始建,1959年主体厂房全部落成竣工。历经大业开基、使命在肩、励精图治和阔步前行四个重要发展阶段。近70年的发展,已为国民经济提供机械产品500多万吨,开发研制出新产品425多项,填补国内工业产品技术空白475多项。为推动新中国工业从无到有、由弱到强,实现工业独立自主、建设完备的工业体系和工业强国作出了艰辛努力和卓越贡献。

  中国一重是新中国成立后建立的第一个现代化综合性重型装备制造企业,是“制造工厂的工厂”。中国一重不建设水电工程,但水电站的核心设备离不开她;中国一重不是核电发电企业,但核电站的核心设备和关键铸锻件离不开她;中国一重不是钢铁企业,但是钢铁企业大型冶金装备都是她制造的。中国一重不是石油化工企业,但是石油炼化所需的关键重型容器离不开她。中国一重几乎影响着所有工业门类的基础,也几乎决定着所有工业发展的天花板,大到飞机、导弹,小到圆珠笔芯,从保障国家安全的核电、航母,深潜装备到服务百姓生活的建材、汽车……几乎每一个你能想得到的工业门类背后都离不开中国一重的支撑。

  在吉林省长春市中国第一汽车制造厂原址一汽解放总装车间里,陈列着一台解放牌载重汽车,它是新中国第一辆汽车,是我国汽车工业从无到有的见证。

  新中国成立初期,发展工业成为重要任务,汽车工业作为国民经济建设的有力支撑,备受重视,“一五”计划中建设一座综合性汽车制造厂被列为首批重点工业项目。经过一系列紧张的筹备,1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基典礼在长春隆重举行,拉响了轰轰烈烈的建设号角。

  在全国的大力支援下,经过三年建厂,一个年产3万辆的现代化汽车厂拔地而起。1956年7月13日,跨越了种种艰难险阻,新中国的第一辆汽车——CA10型解放牌卡车在长春诞生。全厂员工欢欣鼓舞,向毛主席发出了报捷信:“敬爱的毛主席和党中央,我们第一汽车制造厂全体职工怀着万分兴奋的心情向您报告,党中央关于力争三年建成长春汽车厂的指示,已经实现了!”毛主席得知后非常高兴,给新车起名叫“解放”,它不仅寓意着思想的解放,生产力的解放,更表达着我们将不再被别人在技术上“卡脖子”的自由。尔后,我们把毛主席为《解放日报》题写的“解放”二字的手写体放大后,刻写到汽车车头第一套模子上。

  7月14日那天,国产第一批12辆崭新的解放牌汽车组成报捷车队,在员工们的欢声笑语和雷鸣般的掌声中,徐徐驶出装配线,驶向一汽的中央大道。许多人抚摸着车上刻着中国字的国产汽车,心情无比地骄傲和自豪。驾驶第一辆国产汽车的老师傅马国范更是激动,虽然驾驶汽车几十年,但此刻却双手颤抖,眼眶湿润。为了开这第一辆车,他又剃头又刮脸,还穿了一身新衣服。后来根据这个故事还编了一首歌,叫《老司机》:“盼星星盼月亮啊,盼的那个国产汽车真就出了厂。”

  如今的解放牌汽车早已成为中国民族汽车品牌的中流砥柱,品牌价值连续10年领跑卡车品牌,整车销量持续引领国内中重卡市场,加速向“中国第一、世界一流”智慧交通运输解决方案提供者迈向。

  有色金属是国民经济、人民日常生活及国防工业、科学技术发展必不可少的基础材料和重要的战略物资,农业现代化、工业现代化、国防和科学技术现代化都离不开有色金属。有研科技集团有限公司(原北京有色金属研究总院,简称有研集团)作为历史悠久、底蕴深厚的集有色金属研发和产业化于一体的企业,见证了我国有色金属产业从无到有,再到领先的艰难发展历程。

  新中国成立后,面对极端落后的工业基础,党中央决定把发展工业作为经济建设的重中之重。作为工业建设的毛细血管,我国有色金属除数量不够外,最突出的矛盾就是金属品种不全,研发出元素周期表中的所有金属元素迫在眉睫。第一个五年计划期间,在周恩来总理和元帅的领导下,我国制定了1956-1967年的十二年科学规划,明确指出了要解决全部有色金属的生产工艺技术,这一填补中国有色金属空白的重任落在了有研集团身上。

  攻关初期,科研条件很差,外国专家对稀有金属的提取提纯方法严格保密,甚至声称花钱也不转让。当时,设在北京西单大木仓胡同里的有色金属试验所仅有100多人,从事科研工作的仅有三个研究室,研究经费更是严重不足。有研人常常是将两块门板一头着地,一头垫高,在上面既办公又休息。即便困难重重,但大家齐心协力、干劲十足,从早到晚、没白天没黑夜的干,但从来没有一个人喊屈叫苦。科学研究少不了仪器设备,也离不开分析检测,一台进口仪器动辄就上百万更是很难逾越的一个鸿沟。没有仪器就自己造,大家凭借仅有的国外设计图纸,硬生生自力更生创造了多种设备的国内第一。1958年在攻关任务的最关键时期,大家喊出了“三年六十四,头年三十六,用人一顶三,花钱四顶六”的豪迈口号,向填补国内空白这一目标全面冲刺。最终,有研集团提前完成了64种有色金属元素的分离提取工艺,为新中国有色金属工业体系的建立和发展奠定了技术基础。

  为表彰建国初期在有色金属和材料研究方面所作出的重要贡献,1959年9月,周恩来总理代表党中央和国务院亲自授予有研集团一面写有“为把我国建成一个具有现代工业、现代农业和现代科学文化的伟大的社会主义国家而奋斗”的奖旗。

  六十多年来,一代又一代有研人头顶光辉荣誉,肩扛责任使命,不忘嘱托期望,坚持知崇礼卑、止于至善,坚持创新驱动高质量发展,加强前沿技术和行业共性技术创新,加速成果转化和产业培育,努力成为“以创新服务国家战略的行业国家队”,在全面建设社会主义现代化国家新征程上做出更大贡献。

  这是一个关于初心和使命的故事。带有浓浓时代印记的黑白照片拍摄于多年前伊利集团前身的街道小厂。虽然条件简陋,但从褪色的画面中,仍不难看出工作人员的专注和投入。

  时光荏苒,岁月如梭。尽管照片中的人物已不复少年,但他们的精神却得以在伊利传承和发展。在集团党委领导下,千千万万伊利人敬业务实、辛苦付出、敢打敢拼,让这间街道小厂在短短几十年间完成了到“千亿营收的全球乳业五强、连续七年蝉联亚洲乳业第一”的华丽蜕变。而这个过程中,一大批优秀员以始终如一的主人翁心态、高度责任心和超强执行力,成为推动企业发展的红色力量,科研攻关、生产一线、市场拓展……各条战线上都有鲜艳的党旗在高高飘扬。

  金风科技将可再生能源与数字化技术深度融合,积极构建面向新型电力系统的零碳解决方案,在源、网、储、荷各能源环节进行优化和再造,创新能源资产管理模式,以更加智慧的能源互联网全面助力“碳中和”。

  2021年1月,金风科技通过积极发展园区可再生能源系统和购买中国核证减排量(CCER),打造出国内首个可再生能源“碳中和”智慧园区——金风科技亦庄“碳中和”智慧园区,随后又在福建成功实践全国首个可再生能源“碳中和”工业园区。

  不忘初心,守岗位葆本色;勇担使命,舍小家为大家;疫情就是命令,防控就是责任。自疫情发生以来,面对日益严峻的疫情,营销中心部长芦剑第一时间冲到一线,紧急部署京津冀的市场工作,建立应对疫情京津冀市场沟通群,实时把控京津冀三地市场变化波动情况、库存情况、及生产调运情况。面对突发事件及所遇困难及时沟通协调,确保市场工作有序开展,落到实处。春节后,为应对返城复工的客流增长,切实做好保供防控工作,迅速制定市场走访计划,加大市场监控力度,切实做好保供稳价。与此同时,为提升订单下达效率,紧急安排订单中心采取现场值班与在家办公相结合的方式,从正月初二开始全员备战,全面投入到订单处理的工作当中,以确保订单的及时下达。“保证食盐稳定供应,是中盐人义不容辞的责任。”作为营销中心的领头人,在疫情的危难时刻,他用信念筑牢使命,用责任诠释担当,从春节期间开始带头值班,冲锋在前。他没有豪言壮语,只有身体力行,将工作落到实处。

  领导干部是公司的带头人,员是人民群众的先锋模范。走在前,作表率,就是以身作则,率先垂范。这不仅仅是一句口号,中盐京津冀营销中心部长芦剑更用实际行动来诠释。在防控疫情保障供应的关键时期,京城的多场大雪无疑给这场防疫阻击战增添了更大的困难。为确保北京市疫情防控期间的道路畅通,首都市民的出行安全和正常的生产生活秩序。中盐京津冀营销中心部长芦剑带头冲在一线,顶风冒雪坚守岗位。经常是白天完成日常的工作安排,晚上又立即投入到备战融雪剂供应的工作当中。统筹指挥调动仓储物流资源,连夜调配融雪剂。彻夜坚守,不眠不休,连续奋战十几个小时已成家常便饭。截止至2月底,京津冀公司共调配融雪剂6550吨。

  在新型肺炎疫情防控阻击战中,一个党员就是一面旗帜,一个部门就是一座堡垒。中盐京津冀营销中心在部长芦剑的领导部署下,全力保障食盐市场稳定,组织调配首都融雪剂供应。自疫情发生以来,他带领着营销中心全体职工坚守一线,恪尽职守履职担当,用实际行动践行着党旗下中盐人的初心和使命,奋力为人民群众把好“盐”关。

  这件纪念品,是1991年长飞公司引进飞利浦的PCVD光纤生产技术和设备,在全套设备总装验收合格后,生产出的属于长飞公司名下的第一根光纤。

  光纤光缆是本世纪最重要的发明之一。光纤光缆以玻璃作介质代替铜,使一根头发般细小的光纤,其传输的信息量相等于一条饭桌般粗大的铜“线”,它彻底改变了人类通信的模式,为信息高速公路奠定了基础,使“用一条光纤传送一套电影”的幻想成为现实。

  1966年,华裔诺贝尔物理奖获得者高锟一篇题为《光频率介质纤维表面波导》的论文提出:当玻璃纤维的损耗降至20bB/km时,就可以用于长距离、大容量的通信,这一观点开启了人类通信的“光”世界。

  仅仅几年之后,美国企业就制造出了损耗为17dB/km的石英光纤,1972年,光纤的传输损耗更是已经降至4dB/km。此时,玻璃纤维的光芒逐渐照进了中国的大地。

  上世纪八十年代,我国政府大力推进通信基础网络建设,通信业站在改革开放的潮头浪尖,成为拉动经济增长的先锋。为了改变我国通信水平落后的局面,验证长距离光纤通信的可行性,原中国邮电部和原国家科委在武汉携手打造了“八二工程”(“武昌-汉口市话中继光缆通信实用化系统”),以光缆通信实用化系统验证光纤传输的实用性并为后续的规模商用定型。在各方的努力下,“八二工程”成功验收,这不仅开启了我国光纤通信的商用之路,让整个行业看清了未来之路,同时也为长飞的诞生埋下了种子。

  为了提升我国光纤制造能力,经过广泛考察和认真研究,原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司于1988年合资成立长飞。长飞的诞生,是当时产业环境下的一个突破之举。可以说,自成立之始,长飞就肩负着引领中国光纤光缆技术研发,助力中国光纤光缆产业更好更快发展的责任和使命。事实证明,在过去的30年中,长飞履行了这一使命。

  规模投产后,长飞生产的高质量光纤光缆产品,为我国通信干线网络的大建快上提供了有力支撑。在彼时行业实力较为薄弱、核心技术受制于人的情况下,长飞的产品有效平抑我国光纤光缆价格,打破了外国公司对中国光纤光缆市场的垄断,从根本上改变了中国依赖进口光纤光缆建设国家光缆通信干线的历史,为中国迈向“超高速信息公路”走出了辉煌的一步。与此同时,长飞也充分发挥了行业“领头羊”的作用,引领中国光纤光缆企业全面崛起。

  通过持续的扩产和技术创新,今天的长飞已经成长为全球最大的光纤预制棒、光纤、光缆制造商,是全球唯一掌握三大预制棒制备技术(PCVD/VAD/OVD)的企业;通过“引进-消化-吸收-再创新”发展之路,实现了从依赖进口国外技术设备,到原材料、制造工艺和设备完全国产自主,开始向海外反向输出设备;并在光通信领域建成了最长的产业链,三次获得“国家科技进步二等奖”,真正成为了全球行业的“领跑者”,是积极践行习总书记提出的在关键领域采取“非对称”赶超战略的成功典范。

  放眼未来,随着云计算、大数据、人工智能等技术的兴起,以及高清视频、虚拟现实等应用的不断落地,网络流量将持续激增,光纤骨干网将持续升级,光纤通信必将向着更大容量、更高速率、更长距离的新一代超宽带光传输迈进。与此同时,5G商用也将推动整个社会进入万物互联的新时代,光纤光缆将迎来更加广阔的应用空间。

  面对新时代、新机遇,长飞公司将不忘初心,牢记使命,坚持自主创新之路,为中国光纤光缆行业的发展做出更多贡献,在全球市场实现更大突破!

  特别说明:由于本活动组委会工作疏漏,导致评选活动在微信平台首发时长飞公司投稿内容的遗漏,微信文章不便修改,特此更新,深表歉意。